АССОЦИАЦИЯ “РОССИЙСКИЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДИЛЕРЫ”
30 ЛЕТ ОБЪЕДИНЯЕМ ЛУЧШИХ!

Телефон:

+7 (985) 211-29-88

Автопрому перепаивают схемы?

Ъ: переход на российскую электронику поддержат субсидиями.

Как выяснил “Ъ”, Минпромторг разработал программу поддержки спроса на российскую электронику в автопроме. Министерство готово давать автоконцернам по 4 млрд руб. в год субсидий за внедрение каждого электронного компонента в их машину. Производители электроники могут получить аналогичные субсидии в размере до 1,5 млрд руб. Пока министерство нашло на эти цели только 3 млрд руб., но рассчитало, что концернам и так выгодно будет внедрять российские компоненты за счет роста компенсаций утильсбора.
“Ъ” ознакомился с моделью господдержки развития автоэлектроники РФ, разработанной Минпромторгом и направленной участникам отрасли. Речь идет об электронных блоках активной и пассивной безопасности, управления двигателем, коробкой передач, приводом, тормозной системой, системами ADAS и помощи водителю, а также другой телематике, включая модули ГЛОНАСС. Собеседники “Ъ” в автопроме указывают, что процесс замены, например, блока управления двигателей длительный и сложный: основные затраты приходятся на валидацию, внутренние испытания, калибровку. Затем необходимо заново пройти сертификацию машины, так как меняется ключевой элемент.

Предполагается, что поддержка внедрения российской электроники в серийно выпускаемые машины будет обеспечена за счет компенсации различных издержек, связанных с этим.
Речь идет о двух новых субсидиях: компенсации до 50% затрат на закупку и внедрение российской электроники, а также до 90% затрат на НИОКР при создании модулей и электронной компонентной базы.

Минпромторг ожидает, что в случае автопрома концерны получат основную выгоду от роста локализации, что приведет к увеличению компенсаций утильсбора — они выплачиваются держателям специнвестконтрактов. Так, сейчас при среднем объеме субсидии на одну машину в 100 тыс. руб. (в реальности больше — размер напрямую зависит от утильсбора, который привязан к объему двигателя для легкового сегмента) за счет локализации блока управления двигателем получится «заработать» 2,2 тыс. руб.
Кроме того, по расчетам Минпромторга, еще 300 руб. экономии концерны получат за счет субсидии на компенсацию затрат на внедрение. Но, чтобы получить субсидию, компании обязуются за пять лет достичь использования не менее 70% российской электроники в конечной продукции (90% при оказании услуг потребителям). Общий размер поддержки ограничен 4 млрд руб. ежегодно на один проект внедрения. Бюджет программы пока не сформирован, отметили в Минпромторге.

Другая субсидия — уже для разработчиков электроники — снизит цену на российские изделия на 5–10%, позволив концернам сэкономить еще 300 руб. на блоке. Тогда общий размер экономии при переходе составит 3 тыс. руб. на блок, говорится в материалах Минпромторга.

Полностью материал читайте на сайте источника…


Источник: Коммерсант
https://www.kommersant.ru/doc/4771271

Поделиться новостью: