Кузовной ремонт: эффективная работа по ОСАГО
О мероприятии
Рекомендовано:
Руководители малярно-кузовных цехов, руководители постпродажного обслуживания, мастера смен, мастера – приёмщики, мастера -консультанты, отдел персонала.
Цель:
- Дать навыки эффективной работы с Клиентами при кузовном ремонте по направлениям ОСАГО
- Отработать навыки работы с физическими лицами при выполнении кузовного ремонта
- Рассмотреть бизнес-процессы работы малярно-кузовного цеха
- Дать навыки оптимизации бизнес-процессов малярно-кузовного цеха
- Отработать навыки оценки эффективности работы малярно-кузовного цеха по ключевым показателям
- Обменяться практическим опытом с коллегами.
Вопросы программы:
- Обзор рынка кузовного ремонта
- Работа по ОСАГО
- Продажа услуг малярно-кузовного цеха
- Способы расширения среднего чека
- Приём и выдача автомобиля
- Работа с Клиентом до, в процессе и после выполнения ремонта
- Снижение себестоимости кузовного ремонта
- Повышение пропускной способности малярно-кузовного цеха
- Оптимизация бизнес-процессов
- Инструменты контроля эффективности
- Мотивация персонала
- Оценка результатов оптимизации бизнес-процессов по KPI
О спикере
Алексей Соболевский
Алексей Соболевский работает в сфере автобизнеса с 2001 г.После окончания МАДИ начал работу в крупном независимом кузовном производстве, фактически с начала строительства цеха.Занимался оснащением цеха оборудованием и инструментом, участвовал в стартапе кузовного производства.На протяжении пяти лет занимался развитием ключевых подразделений кузовного производства, таких как: приёмка, отдел снабжения, склад, цех.С 2006 г. работает в сфере управленческого консалтинга кузовных производств.Практикующий консультант, бизнес-тренер. Имеет практический позитивный опыт оптимизации бизнес-процессов кузовного производства. Коллекционирует практические приёмы повышения эффективности работы кузовных производств. Пройденные тренинги:
- Сертифицирован по категории Process Expert, курс обучения Programmes For Success, R-M BASF, Clermont de l’Oise, Franse. 2010г.
- Сертифицирован по категории Consultant, курс обучения Programmes For Success, R-M BASF, Clermont de l’Oise, Franse. 2011г.
- Семинар «Оперативный маркетинг: максимизация прибыли» , АСА, 2011г.
- Базовый курс «Управленческие навыки», «Европроект Групп», 2013г.
- Программа «Training For Excellense Onyx HD», «Европроект Групп», 2014г.
- Семинар «КАМ-эффективная работа с ключевыми Клиентами», «Европроект Групп» 2016г.
Программа мероприятия
14 СЕНТЯБРЯ- ДЕНЬ 1 (КЛИЕНТООРИЕНТИРОВАННЫЙ) | |||
№ п/п | Тема | Раздел | Время |
Регистрация участников семинара | 9:00 – 10:00 | ||
1 | Знакомство с участниками, краткое содержание семинара | 10:00 – 10:30 | |
2 | Обзор рынка кузовного ремонта | Кризис: история возникновения | 10:30 – 11:00 |
Дилеры VS независимые МКЦ | |||
Страховые компании VS физлица | |||
Кризис: пути выхода | |||
3 | Работа по ОСАГО | КАСКО и ОСАГО: отличия для кузовного цеха | 11:00 – 11:45 |
Преимущества и недостатки | |||
Условия прибыльной работы по ОСАГО | |||
Бизнес-кейс (расчёт стоимости нормо - часа) | 11:45 – 12:15 | ||
Кофе-брейк | 12:15 - 12:30 | ||
4 | Продажа услуг малярно-кузовного цеха | Что продаёт малярно-кузовной цех? | 12:30 – 13:00 |
Точки контакта с Клиентом | |||
Ремонт по ОСАГО – обеспечение трафика | |||
Расширение среднего чека | |||
5 | Способы расширения среднего чека | Прямые продажи | 13:00 – 13:30 |
Кросс – продажи | |||
Отложенные продажи | |||
Клиент – рекламный агент | |||
ОБЕД | 13:30 – 14:30 | ||
6 | Приём автомобиля | Мастер – приёмщик – продавец услуг | 14:30 – 15:00 |
Интерактивная приёмка | |||
Скидки | |||
Продажа эмоций | |||
7 | Работа с Клиентом | Перед ремонтом | 15:00 – 15:30 |
Во время ремонта | |||
После ремонта | |||
Работа в тройках (продажа услуг) | 15:30 – 16:15 | ||
Кофе-брейк | 16:15 - 16:30 | ||
8 | Выдача автомобиля | Контроль качества | 16:30 – 17:00 |
Пространство автомобиля - рекламный щит | |||
Подарки | |||
Работа в тройках (выдача автомобиля) | 17:00 – 17:45 | ||
Подведение итогов первого дня | 17:45 – 18:00 |
15 СЕНТЯБРЯ- ДЕНЬ 2 (ПРОЦЕССНЫЙ) | |||
№ п/п | Тема | Раздел | Время |
Организационное время | 9:00 – 9:30 | ||
1 | Снижение себестоимости кузовного ремонта | Виды потерь в процессе кузовного ремонта | 9:30 – 10:00 |
Принцип «точно вовремя» | |||
Контроль качества | |||
Учёт ЛКМ | |||
2 | Условия прибыльной работы по ОСАГО | Оптимизация бизнес-процессов | 10:00 – 10:30 |
Сокращение сроков ремонта | |||
Снижение себестоимости ремонта | |||
Работа в тройках (бизнес-процессы) | 10:30 – 11:30 | ||
Кофе-брейк | 11:30 - 11:45 | ||
3 | Повышение пропускной способности | Отличия МКЦ от цеха ТО и ТР | 11:45 – 12:15 |
Оценка потенциала | |||
Планирование загрузки | |||
Работа в тройках (оценка потенциала) | 12:15– 12:30 | ||
4 | Оптимизация бизнес-процессов | Снижение потерь | 12:30 – 13:00 |
Экономия времени | |||
Контроль над процессами | |||
Работа в тройках (оптимизация затрат) | 13:00 – 13:30 | ||
ОБЕД | 13:30 – 14:30 | ||
5 | Инструменты контроля эффективности | Методики оценки загруженности цеха | 14:30 – 15:00 |
Философия непрерывных улучшений | |||
Визуализация бизнес - процессов | |||
Инструменты контроля качества | |||
6 | Мотивация персонала | Основы мотивации | 15:00 – 15:30 |
Виды мотивации | |||
Привязка мотивации к бизнес-процессам | |||
Примеры систем мотивации | |||
Кофе-брейк | 15:30 – 15:45 | ||
7 | Оценка результатов оптимизации | Определение узких мест | 15:45 – 16:45 |
Как оценить эффект от оптимизации? | |||
Ключевые показатели эффективности (KPI) | |||
Работа в тройках (оценкаKPI) | 16:45 – 17:45 | ||
Подведение итогов семинара | 17:45 – 18:00 |