АССОЦИАЦИЯ “РОССИЙСКИЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДИЛЕРЫ”

Телефон:

+7 (495) 211-29-88

Электромобили просятся на выделенные полосы

Новости рынка
18.09.2019

Но столичные власти эту идею пока не поддерживают.

Национальная технологическая инициатива «Автонет» предложила допустить электромобили на выделенные автобусные полосы, передает Ъ. В организации считают, что это необходимо для стимулирования продаж нового вида транспорта. Столичные власти инициативу не поддержали. Ряд европейских стран постепенно отказываются от льгот для владельцев электроавтомобилей, отмечают эксперты, а мировые продажи такой техники падают.

«Мы неоднократно заявляли, что для стимулирования роста продаж электромобильного транспорта необходимо делать преференции для потенциальных покупателей,— заявили ”РИА Новости” в рабочей группе НТИ ”Автонет”.— Это не только выезд на полосу общественного транспорта, но также возможность ездить по платным дорогам по сниженным тарифам, бесплатная парковка, налоговые послабления и другие инициативы. В идеале это должно касаться не только электромобилей, но и любого другого зеленого транспорта».

Напомним, НТИ «Автонет» учреждена правительством по поручению президента и представляет собой государственный план до 2035 года по развитию рынка электромобилей и беспилотных авто. Рабочая группа «Автонета» регулярно выступает с разного рода инициативами. В апреле 2019 года НТИ предложила ввести платные перекрестки, в августе — сделать бесплатным проезд для электромобилей по платным участкам. Ни одна из инициатив на практике так и не была реализована.

Напомним, НТИ «Автонет» учреждена правительством по поручению президента и представляет собой государственный план до 2035 года по развитию рынка электромобилей и беспилотных авто. Рабочая группа «Автонета» регулярно выступает с разного рода инициативами. В апреле 2019 года НТИ предложила ввести платные перекрестки, в августе — сделать бесплатным проезд для электромобилей по платным участкам. Ни одна из инициатив на практике так и не была реализована.

Что касается выделенных полос, то на данный момент по ним могут ездить автобусы и такси. Общественные организации и депутаты Госдумы неоднократно пытались добиться изменения работы выделенок — допустить туда мотоциклистов, разрешить машинам выезжать по ночам, но все эти идеи столичный департамент транспорт отвергал. Новую инициативу НТИ «Автонет» в ведомстве также не поддержали. «По выделенной полосе должны ездить профессиональные водители, к которым предъявляются особые требования в области безопасности движения,— заявили “Ъ” в пресс-службе департамента.— Автобусы и машины, в свою очередь, проходят ежедневный технический контроль».


Источник: Коммерсант
https://www.kommersant.ru/doc/4095343

Поделиться:
Новости РОАД
Подпишитесь и оставайтесь в курсе всех главных новостей и событий!
Нажимая на кнопку "Подписаться", Вы даете согласие на обработку персональных данных.