АССОЦИАЦИЯ “РОССИЙСКИЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДИЛЕРЫ”

Телефон:

+7 (495) 211-29-88

Господдержку начинили российской электроникой

Новости рынка
13.03.2019

Минпромторг ужесточил правила локализации для автоконцернов.

“Ъ” стали известны новые параметры правил доступа к господдержке в автопроме, предлагаемые Минпромторгом. Документ подготовлен на базе выдвинутой Минэкономики и поддержанной вице-премьером Дмитрием Козаком концепции свободного выбора компонентов для производства в РФ вместо обязательных операций, которые исходно планировал Минпромторг

Чтобы получить минимальный доступ к господдержке (2 тыс. баллов), необходимо делать в РФ, например, сварку, окраску, штамповку кузова (включая использование 70% российского металла), а также производить двигатель и коробку передач.

Также большой вес имеет электроника (например, системы управления двигателем или трансмиссией), и источники “Ъ” на рынке говорят, что это серьезное препятствие.
Большое число баллов предусмотрено за каждый процент инвестиций от выручки в НИОКР. По данным собеседников “Ъ”, российские концерны (АвтоВАЗ, группа ГАЗ, «Соллерс», КамАЗ) инвестируют 1–2% от выручки в НИОКР, что дает им дополнительную фору по баллам.

Отечественные производители, считают источники “Ъ”, с трудом, но все-таки смогут приблизиться к планке 6 тыс. баллов для получения доступа ко всем мерам господдержки за счет ключевых операций (двигатель, коробка передач) и НИОКР. Но локализованным производствам иностранных автоконцернов будет сложно получить даже минимальные субсидии, и ближе всего к планке 2 тыс. баллов окажутся компании второй волны промсборки за счет большого веса двигателя.

Источник “Ъ” говорит, что подход Минпромторга больше ориентирован на высокотехнологичную локализацию, а не на «кузов-коврики», как было в версии Минэкономики. Однако для достижимости критериев необходимо снизить целевой балл, подчеркивают источники “Ъ” и среди российских, и среди иностранных участников рынка. В результате, по данным “Ъ”, Минпромторг уже опять пересматривает критерии, в частности смягчая условия по экспорту.

Между тем, по данным “Ъ”, документ должен быть внесен в правительство уже до конца недели. Представитель Дмитрия Козака сообщил “Ъ”, что правила локализации «дорабатываются».


Источник: Коммерсант
https://www.kommersant.ru/doc/3908780

Поделиться:
Новости РОАД
Подпишитесь и оставайтесь в курсе всех главных новостей и событий!
Нажимая на кнопку "Подписаться", Вы даете согласие на обработку персональных данных.