АССОЦИАЦИЯ “РОССИЙСКИЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДИЛЕРЫ”

Телефон:

+7 (495) 211-29-88

Как делают современные моторные масла?

Новости партнеров
31.03.2021

Благодаря применению наукоемких технологических решений современные моторные масла стали сложнейшим высокотехнологичными продуктом, который совмещает в себе уникальные комбинации свойств для эффективной работы техники в разных условиях. Смазочные материалы рассматриваются уже не как вспомогательная продукция, а как конструктивная часть агрегатов. С появлением новых технологий и усложнением оборудования возросли и требования к надежности, вязкости, сроку службы, экологическим характеристикам масел.

Одним из лидеров рынка в России является компания «Газпромнефть-смазочные материалы» («Газпромнефть-СМ»). Смазочные материалы под брендами Gazpromneft и G-Energy сегодня востребованы в 98 странах мира, и экспортные направления постоянно развиваются. По итогам 2020 года более 31% фасованной продукции компании было продано на экспорт. Потребители и дистрибьюторы отмечают качество российских масел и их конкурентную стоимость.

С 2016 года «Газпромнефть-СМ» входит в Европейскую ассоциацию производителей смазочных материалов (ATIEL). «Мы активно работаем в комитете ATIEL по мониторингу качества продукции на рынке. Ежегодно в мире и, конечно, в России, анонимно отбираются образцы продукции и тестируются в независимых испытательных центрах. Масло проверяют на соответствие ключевым характеристикам и даже корректности указанной на этикетке информации», – рассказывает начальник управления продуктового менеджмента и разработки продукции «Газпромнефть-СМ» Николай Дорошенко.

В продуктовом портфеле «Газпромнефть-СМ» более 700 наименований масел и смазок и более 2800 товарных позиций. Продукция компании имеет свыше 400 одобрений и допусков ведущих производителей техники: КАМАЗ, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Volvo, Renault, General Motors, Cummins, MAN, ZF, Bosch Rexroth и др.

Одновременно растет и уровень сложности продуктов. Компания активно развивает research-&-development, а также активно наращивает технологическую базу, модернизируя производственные площадки и лаборатории.

В прошлом году Московский завод смазочных материалов реализовал проект по модернизации, включающий новую автоматизированную систему смешения масел, позволяющий смешивать сразу до 7 компонентов масел в потоке с помощью специальных насосных станций непосредственно в одном трубопроводе, что на 30% сокращает время блендинга и обеспечивает высочайшую точность дозации компонентов масел, а также модернизацию комплекса фасовки. В результате производительность МЗСМ по смешиванию выросла на 50% и составляет 90 тысяч тонн в год, а объем производства по фасованным маслам вырос на 32% до 108 тысяч тонн готовой продукции в год.

Выпуск нового масла предусматривает масштабный R&D (research & development) в несколько этапов. Сначала изучаются запросы потребителей и требования производителей техники, в том числе характеристики оборудования, появление которого еще только планируется. Затем специалисты в лаборатории создают первую версию рецептуры – прототип. Следующий, самый длительный этап – его тестирование. В ходе испытаний рецептуры при необходимости дорабатываются.

«Когда в 2018 году мы начали разработку востребованной сегодня линейки синтетических моторных масел G-Energy Synthetic, мы начали с лабораторно-стендовых испытаний прототипа продукта по 30–40 показателям. Испытания подтвердили соответствие наших продуктов требованиям отраслевых спецификаций. На следующем этапе для верификации результатов на реальных двигателях мы прошли еще более десяти моторно-стендовых испытаний в независимых аккредитованных лабораториях Германии и США. Каждый образец тестировался на полноразмерных двигателях. Там оценивались такие характеристики, как противоизносные свойства, уровень высокотемпературных отложений, топливная экономичность, – все, за что потом автолюбители выбирают тот или иной продукт. А уже на финальном этапе были выполнены специфические тесты для получения официальных одобрений от автопроизводителей», – рассказывает Николай Дорошенко.

Одобрение производителя техники — это дополнительное преимущество масла, своеобразный знак качества, даже если машина еще на гарантии.
Сейчас только в одной линейке G-Energy Synthetic девять современных, полностью синтетических моторных масел для разных автомобилей – от подержанных до самых новых. Это высокотехнологичные продукты для защиты двигателей при активной эксплуатации или для работы при больших перепадах температур, для машин с сажевыми фильтрами, для продления срока эксплуатации подержанных авто, а также масла, созданные специально под двигатели европейских, японских и корейских автомобилей.

Приоритетный R&D проект для компании в 2021 году – открытие собственного научно-исследовательского центра в наукограде Фрязино, на одной технологической площадке с Московским заводом смазочных материалов. С его открытием «Газпромнефть-СМ» станет первой в России компанией, способной самостоятельно проводить фундаментальные исследования в области трибологии – науки, изучающей процессы трения, изнашивания и смазки.

Одним из первых в НИЦ поступил вибрационный трибометр SRV – единственный в своем роде в России. Принцип испытания на таком трибометре основан на том, что прижатые друг к другу поверхности движутся с определенной частотой, вызывая при этом трение в точке контакта. В процессе специалисты компании изучают поведение смазочного материала при различных нагрузках и видах движения. Прибор с высокой точностью измеряет трение и показатели износа для различных типов современных материалов, даже таких, как пластик и керамика. Например, можно смоделировать условия трения в паре поршневое кольцо – стенка цилиндра. Эти испытания особенно важны для масел с топливной экономичностью и такими свойствами, как мощная защита от износа, хорошая смазывающая способность в зоне смешанного трения, низкий коэффициент трения в области граничного трения.

Требования по использованию трибометра прописаны в спецификациях мировых лидеров автопрома. Раньше подобную работу приходилось заказывать за рубежом, в ближайшее время «Газпромнефть-СМ» начнет самостоятельно проводить квалификационные испытания рецептур еще до проведения моторных и полевых тестов.

Это позволит сократить срок разработки новых высокотехнологичных продуктов вдвое.

Для разработки новых масел «Газпромнефть-СМ» уже тестирует цифровой сервис, который будет работать на данных, накопленных за 10 лет с применением алгоритмов машинного обучения. Сервис будет прогнозировать основные физико-химические параметры новых рецептур масел до их испытания в лаборатории. Это втрое сократит количество промежуточных образцов.

Планируется, что цифровой продукт будет запущен в эксплуатацию уже к середине 2021 года.


Справка

«Газпромнефть – смазочные материалы» – дочернее предприятие «Газпром нефти», специализирующееся на производстве и реализации масел, смазок и технических жидкостей. Создано в ноябре 2007 года. Продукция выпускается на шести производственных площадках в России, Италии и Сербии. Потребителями продукции компании являются крупнейшие промышленные предприятия, ассортимент включает 700 наименований масел и смазок для всех секторов рынка (более 2800 товарных позиций). Компания также занимается производством и реализацией судовых масел. Продукция компании имеет свыше 400 одобрений и допусков ведущих производителей техники: КАМАЗ, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Volvo, Renault, General Motors, Cummins, MAN, ZF, Bosch Rexroth и др.

Поделиться: