Круглый стол при участии РОАД в Общественной палате РФ
26 января в Общественной палате РФ прошел круглый стол, на котором обсудили текущую ситуацию в автомобильной отрасли и возможные меры государственной поддержки автомобильных дилеров России, а также рассмотрели предложения по совершенствованию действующей Стратегии развития автопрома до 2025 года. В мероприятии приняли участие представители профильных министерств, общественных организаций, а также руководители крупных предприятий автомобильной отрасли, в том числе дилерских компаний.
Член Комиссии ОП РФ по развитию малого и среднего бизнеса Виктор Ермаков отметил, что Общественная палата РФ, как и ряд других структур и бизнес-сообществ, работает над выполнением поручений Президента РФ, одно из которых — доработать Стратегию развития автопрома.
Представитель Минпромторга, директор Департамента автомобильной промышленности и железнодорожного машиностроения Денис Пак рассказал о приоритетах развития автомобильной промышленности и производства автокомпонентов в РФ, целью которых является формирование высокотехнологичной и экспортоориентированной, устойчивой к внешним вызовам автомобильной промышленности, обладающей долгосрочным потенциалом.
На круглом столе отметили, что автомобильная отрасль является одной из наиболее пострадавших в текущем экономическом кризисе, и если оперативные антикризисные меры в целом доказали свою полезность, то система государственного регулирования и долгосрочного планирования в отрасли не выдерживает критики.
Инициатор круглого стола, вице-президент РОАД и председатель Гильдии предпринимателей автомобильной отрасли Санкт-Петербургской ТПП Вячеслав Жигалов отметил, что одной из причин недостаточной эффективности государственных экономических программ и стратегий является дефицит экспертного взаимодействия власти и бизнеса.
Он рассказал, что дилерские компании вошли в кризис с высокой долговой нагрузкой, продажи новых автомобилей сократились в среднем в 2 раза с практически нулевой рентабельностью, а стоимость кредитов в 2 раза выросла, в результате чего к 2017 году автодилерское сообщество потеряло около тысячи своих членов, а многие из оставшихся испытывают серьезные проблемы.
«При этом в действующей Стратегии развития автопрома до 2025 года отсутствует даже само понятие „дилерская сеть“. К разработке новой редакции Стратегии отраслевые эксперты практически не привлечены, и проблемы автопрома описываются в основном с точки зрения промышленного производства», — сказал Жигалов, подчеркнув, что дилерская сеть должна рассматриваться как одна из ключевых составляющих стратегически важной отрасли экономики, и меры поддержки автодилеров должны быть органичной частью общей стратегии развития автопрома.
В связи с этим Вячеслав Жигалов предложил создать на базе Общественного совета Минпромторга постоянную рабочую группу из отраслевых бизнес-экспертов, представляющих все части автомобильной отрасли, специалистов в области экономики и процессов управления, а также обеспечить открытость и возможность участия в работе заинтересованных лиц и организаций.
Так как антикризисные меры стимулирования спроса (субсидирование кредитной ставки, утилизация, лизинг) показали свою полезность и эффективность, на круглом столе предложили продлить их и на 2017 год.
Завершая мероприятие, Виктор Ермаков подчеркнул, что к разработке Стратегии и обсуждению других важных для автомобильной отрасли решений необходимо подключать представителей отраслевых объединений предпринимателей, и заверил, что эти и другие озвученные на круглом столе рекомендации будут структурированы и направлены в профильные министерства.