АССОЦИАЦИЯ “РОССИЙСКИЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДИЛЕРЫ”

Телефон:

+7 (495) 211-29-88

Mercedes-Benz подтверждает свою новую стратегию

Новости рынка
11.03.2021

За счёт объединения и расширения своей деятельности в области аккумуляторных батарей завод ещё больше укрепит свой опыт в области электромобильности.

Mercedes-Benz сообщает, что последовательно приводит своё подразделение Mercedes-Benz Drive Systems («Cистемы привода Mercedes-Benz») и завод в Штутгарт-Унтертюркхайме в соответствие со стратегией Electric First в рамках Ambition 2039 – пути компании к углеродной нейтральности.

Таким образом Mercedes-Benz подтверждает свою новую стратегию, которая была представлена в октябре 2020 года.

После интенсивных переговоров руководство и производственный совет завода Mercedes-Benz в Унтертюркхайме достигли соглашения об инвестировании трехзначной миллионной суммы в трансформацию предприятия, которое в будущем станет называться «Кампус Mercedes-Benz Drive Systems».

Крупнейшее предприятие компании в глобальной сети производства силовых агрегатов будет заниматься исследованиями, разработкой и запуском в производство систем привода. Соглашение усилит роль завода в Унтертюркхайме как центра разработки и изучения технологий привода. Кроме того, производственная площадка ещё больше расширит свой и без того обширный опыт в области электромобильности – за счёт создания кампуса для электрических и электрифицированных систем привода. Новый завод для мелкосерийного производства литий-ионных аккумуляторов и собственная лаборатория безопасности аккумуляторных батарей дополнят существующие исследования и разработки Mercedes-Benz в области аккумуляторных технологий. Компания придерживается целостного подхода, который охватывает как фундаментальные исследования и разработки, так и производство аккумуляторных систем.

При серийном производстве предприятие будет фокусироваться больше на компонентах электропривода – аккумуляторных батареях и системах электропривода, в то время как производство традиционных двигателей, коробок передач и компонентов будет постепенно прекращено, что повлияет на профили и объёмы работ.

Кампус Mercedes-Benz Drive Systems – это решающий шаг к основательной трансформации завода в Унтертюркхайме. В то же время потребуется существенная корректировка производственной программы и процессов. В связи с этим существующие центры компетенций будут реструктурированы либо системно расширены. Тесное взаимодействие отделов исследования, разработки и производства в одном месте создаст важные предпосылки для синергии и вместе с уникальными ноу-хау укрепит основополагающий элемент – вертикальную интеграцию внутри компании.

Чёткий фокус на аккумуляторные технологии и системы электропривода

За счёт объединения и расширения своей деятельности в области аккумуляторных батарей завод ещё больше укрепит свой опыт в области электромобильности.

На предприятии уже проводятся широкомасштабные исследования и разработки, например, в центре электронных технологий и центре аккумуляторных технологий, где, помимо прочего, создаются прототипы систем электропривода (eATS), а также исследуются и тестируются аккумуляторные технологии. Кроме того, на территории кампуса в будущем планируется разместить исследовательские и опытно-конструкторские отделы по аккумуляторным батареям, включая различные испытательные стенды, которые в настоящее время находятся на заводе в Наберне.

Таким образом, компания Mercedes-Benz охватит практически всю область аккумуляторных технологий в одном месте – вплоть до аккумуляторных систем, которые будут производиться на заводе. Филиал завода по производству аккумуляторов, расположенный в Брюле, с 2022 года будет производить аккумуляторные батареи для автомобилей Plug-in-Hybrid.

Начиная уже с этого года, аккумуляторные системы для модели Mercedes-Benz EQS – полностью электрического члена семейства автомобилей S-Класса – будут сходить с конвейера филиала завода в Хедельфингене.

Начиная с первой половины 2021 года, EQS будет производиться на Заводе 56 в Зиндельфингене, расположенном на удалении примерно в 20 км. Аккумуляторная система для EQE также будет производиться в Хедельфингене.

Более того, компания делает чёткий акцент на разработке высокоэффективной системы электропривода – интеллектуальной комбинации электродвигателя, аккумуляторной системы, силовой электроники и программного обеспечения – вплоть до серийного производства, включая испытания. Следующее поколение электродвигателей будет разработано собственными силами, оснащено инвертором и высоковольтной технологией. При этом запланированные ранее объёмы производства систем электропривода увеличатся вдвое.

Что касается занятости персонала, сокращение объёмов серийного производства традиционных силовых агрегатов также приведёт к кадровым изменениям на заводе. Предприятие готовится к этому с помощью различных мер. Главным приоритетом является реализация структурных и кадровых изменений в отношении затронутых рабочих мест социально значимым образом.


Источник: www.asroad.org

Поделиться: