|
|
На сайте используется Macromedia Flash. Для пользования сайтом ПО Flash не требуется - но для ознакомления с информацией в том виде, в котором мы хотели бы ее представить, желательно иметь Macromedia Flash Player 6 или выше. Щелкните здесь, чтобы скачать Flash плейер. |
|
 В первый день февраля состоялась традиционная конференция ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД). Как обычно, участники собрались для подведения итогов года. Но одно из центральных мест заняло обсуждение актуального вопроса – запуска программы утилизации.
В начале мероприятия президент ассоциации Дмитрий Гулин отметил, что закрытый информационный обмен внутри участников РОАД, который довольно активно осуществлялся в течение кризисного года, очень важен для отрасли. Он позволяет оперативно отслеживать, как меняется ситуация на рынке, и исходя из этого корректировать стратегию работы. Однако участвуют в нем пока всего 11 компаний.
Часть собранной информации передается в агентство PricewaterhouseCoopers для подготовки маркетинговых аналитических отчетов. В намерениях ассоциации включать в совместные с PwC исследования также статистику по автосервису (загрузка СТО, выработка нормо-часов) и автокредитованию (уровень интереса клиентов, процент отказов). По словам Дмитрия Гулина, обзор зарплат в отрасли, проведенный ассоциацией совместно с PwC в 2009 году, позволил многим участникам рынка скорректировать фонды оплаты труда и тем самым оптимизировать затраты в кризис.
В следующей части конференции слово взял Андрей Петренко, президент Ассоциации дилеров Renault / Рено. В конце 2009 года она присоединилась к РОАД, и Андрей Петренко назвал это знаковым событием. По его словам, благодаря объединению усилий дилерам марки удалось, в частности, добиться увеличения срока дилерского договора до двух лет. Во многом этому помогли международные связи РОАД (в том числе с европейскими коллегами).
Итоги года для автодилеров в аналитической презентации подвел Стенли Рут (PwC). Он отметил, что падение продаж у крупнейших автодилеров, участвующих в информационном обмене, оказалось менее значительным, чем по рынку в целом. Процент продаж в кредит вырос с января (13%) по декабрь (23%), однако с лета он остается практически неизменным (22-24%). Из этого можно сделать вывод, что уровень покупательской уверенности по-прежнему остается низким и снижение банковских ставок не стимулирует активность.
Основу дискуссии в заключительной части встречи составило обсуждение программы утилизации старых автомобилей. Участникам была представлена утвержденная Минпромторгом схема работы утилизационного «эксперимента». Представитель министерства заверил, что государство выделит достаточную сумму средств на его реализацию (причем она может быть увеличена в случае успеха). Кроме того, он сообщил, что действие программы расширено на все регионы России (изначально планировалось ограничить только 19 областями).
Вместе с тем остается много нерешенных моментов. Пока не установлена форма доверенности, на основании которой клиент будет передавать машину дилеру, а дилер – снимать ее с учета в ГИБДД. Неясно, как и кто будет контролировать комплектность сдаваемого автомобиля (обязательное условие по проекту приказа). Кроме того, в проекте приказа пока не зафиксированы порядок и сроки получения компенсации дилером (ведь при продаже автомобиля придется давать скидку «из собственного бюджета», а затем ждать возмещения из госказны). По предварительной информации, министерству на рассмотрение поданных документов отведено две недели, а весь процесс до получения денег дилером будет занимать полтора-два месяца.
Не менее важная проблема – возможный дефицит автомобилей, которые можно будет приобрести по условиям программы утилизации. Особенно это касается иномарок российской сборки, так как на 2010 год производители ограничили производственные планы, а некоторые – даже установили квоты. Из-за этого некоторые дилеры будут больше заинтересованы продавать имеющиеся автомобили, не участвуя в утилизационном эксперименте.
Завершил официальную часть встречи Дмитрий Гулин напоминанием о том, что в августе в рамках Московского международного автосалона состоится очередная конференция «Росавтодилер». В этом году она пройдет в новом формате – интерактивном: участники смогут сами голосовать за наиболее интересные темы, которые хотелось бы обсудить во время встречи.
По материалам «Авто Бизнес Инфо»
|
|
