|
10 апреля 2008 г. в Торгово-Промышленной Палате РФ состоялось 14-е годовое собрание Ассоциации «Российские автомобильные дилеры». Место проведения встречи - ТПП и повестка дня, в отличие от предыдущих собраний, носили менее торжественно-формальный (не было «свадебных генералов» - чиновников), но более деловой и информативный характер. Единственным «генералом» был депутат Государственной Думы - Сергей Петров, - человек, своими руками построивший автодилерскую империю под названием РОЛЬФ, и который, как никто другой, радеет за процветание автодилерского сообщества в целом.
Собрание открыл президент РОАД Дмитрий Гулин, рассказав присутствующим о работе РОАД за прошедший год.
После успешного отчета Президента выступил Дмитрий Юрушкин – эксперт Ассоциации, занимающийся, совместно с юристами РОАД, лоббированием принятия закона об отмене двойного НДС при продаже автомобилей с пробегом. Информация была вполне оптимистична – Дмитрий прогнозирует принятие этого закона еще до конца 2008 года.
Интересным для присутствующих было выступление Андрея Петренко – президента Ассоциации дилеров Renault. Андрей рассказал об успехах в налаживании диалога с производителем, достигнутых объединившимися дилерами Renault. Суть проста – в представительствах иностранных производителей персонал, как правило, подбирается по принципу хорошего владения иностранными языками, однако далеко не всегда сотрудники владеют даже основами автобизнеса. Руководство представительств, если оно радеет за процветание бизнеса в РФ, должно быть заинтересовано в профессиональном диалоге со своими дилерами, консолидированное мнение которых выражают их ассоциации.
Ассоциация дилеров Renault − не единственный пример такого сотрудничества: уже два года существуют ассоциации дилеров Honda и клуб дилеров GM.
Андрей Петренко не видит противоречий между объединениями дилеров в брендовые ассоциации и членством в РОАД. Успешное сотрудничество объединения дилеров Renault с РОАД на практике подтвердило правоту этой точки зрения. В перспективе руководству РОАД видится, что РОАД должна, как на столпы, опираться именно на брендовые ассоциации дилеров, которые решали бы наиболее важный для дилеров вопрос взаимодействия с производителем, делегируя РОАД решения общих для всего дилерского сообщества вопросов. Только объединенному под эгидой РОАД дилерскому сообществу под силу лоббировать изменение законодательства.
Опытом работы американских дилеров поделился Стив Черныш, который много лет назад был американским дилером, а сейчас возглавляет недавно созданную в РФ тренинговую компанию (франчайзинг «Джо Верди»). Стив рассказал пару интересных «анекдотов» из жизни американских дилеров об их взаимоотношениях с потребителями и производителями.
Наибольшая заинтересованность была проявлена к выступлению финансового директора компании «Genser» Игоря Пономарева. Он говорил об инвестиционной привлекательности отрасли, объединяющей автодилеров.
По словам Игоря, на Западе автодилерский бизнес является достаточно привлекательным для инвесторов, значительно более привлекательным, чем, например, автопроизводство. Автодилерский бизнес более стабильный, поскольку даже в период рецессий, когда продажи автомобилей падают, сервис продолжает давать гарантированный доход. У нас же все наоборот. Инвестиционная привлекательность автодилерского бизнеса довольно низкая, поскольку дилер в РФ всецело в руках производителя и только от руководства российского представительства зависит продлить или нет дилерский контракт. В то же время автодилерская отрасль сейчас является одной из наиболее развитых отраслей экономики России.
В повышении инвестиционной привлекательности отрасли Игорь Пономарев отводит большую роль РОАД. Перед Ассоциацией стоит тактическая задача - организовывать встречи с потенциальными инвесторами и стратегическая задача – на законодательном уровне защищать инвестиции российских дилеров, вложенные в создание автодилерского бизнеса от неоправданных претензий и требований производителя. Такой закон о регулировании взаимоотношений дилера и производителя уже более 2-х лет действует в Европе.
Мысль о том, что сегодня задача РОАД - не просто объединять наиболее крупные дилерские компании, как клуб по интересам, но быть «центральным комитетом» отрасли автодилеров, прозвучала также в выступлении Сергея Петрова, депутата Государственной Думы. Сергей сказал, что администрация президента рассматривает возможность передачи некоторых полномочий, касающихся регулирования профессиональных вопросов в той или иной отрасли, от чиновников к отраслевым объединениям. Но чтобы такая передача состоялась, отраслевое объединение должно быть сильным, многочисленным и иметь многолетнюю безупречную репутацию. Петров призвал все дилерское сообщество к поддержке РОАД.
| 
