Продажи LCV и легковых автомобилей продолжают сокращаться
Рынок новых легких коммерческих автомобилей
По итогам одиннадцати месяцев 2019 г. продажи новых легких коммерческих автомобилей (LCV[1]) составили 104,59 тыс. ед., что на 2,5% меньше, чем в аналогичном периоде 2018 г.
В январе-ноябре 2019 г. лидер рынка новых LCV — GAZ — реализовал 44,52 тыс. ед. легкой коммерческой техники (+1,5% к АППГ). Далее идет отечественный бренд UAZ, продажи которого в рассматриваемый период сократились на 2,9% и составили 18,24 тыс. ед. Ford реализовал 11,43 тыс. новых LCV (+17,0%).
В рассматриваемом периоде лидирующие позиции по объему продаж новых LCV заняли Москва, Московская область и Санкт-Петербург. Наиболее высокий рост продаж новых LCV среди ТОР-20 регионов показали Саратовская и Новосибирская области – 16,9% и 12,0%, соответственно.
Рынок новых легковых автомобилей
За одиннадцать месяцев 2019 г. на российском рынке реализовано 1 408,07 тыс. ед. новых легковых автомобилей – на 2,5% меньше, чем в АППГ.
Традиционно, лидерство на рынке по объему продаж принадлежит марке LADA, которая в рассматриваемом периоде реализовала 303,88 тыс. легковых автомобилей (+1,8% к АППГ). Продажи новых легковых автомобилей KIA и Hyundai, которые также входят в ТОР-3, сократились на 3,6% и 2,4% соответственно.
Лидером на рынке новых легковых автомобилей стала Москва. Рост продаж новых легковых автомобилей отмечен только в 3 регионах из ТОР-20 – в Московской, Волгоградской и Кемеровской областях.