АССОЦИАЦИЯ “РОССИЙСКИЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДИЛЕРЫ”

Телефон:

+7 (495) 211-29-88

Утильсбор подталкивает к выходу

Новости рынка
11.10.2019

Кто из производителей машин может уйти из России?

Идея повысить утилизационный сбор для автопроизводителей принадлежит Минпромторгу, напоминает «Коммерсант FM». Увеличить платежи за будущую переработку машин ведомство хочет из-за того, что ранее властям пришлось снизить импортные пошлины, как того требовала ВТО. Поэтому утильсбор должен компенсировать эти недополученные доходы. Решение в целом логичное, но несвоевременное, говорят в ассоциации «Российские автомобильные дилеры», ведь это неизбежно приведет к росту стоимости машин.
Вряд ли россияне готовы покупать их по новым ценам, говорит президент ассоциации Олег Мосеев: «В сегменте масс-маркет повышение утильсбора может привести к подорожанию машин на 50-60 тыс. руб., в премиум-сегменте — до 300 тыс. руб. Средняя цена машин по рынку — 1,4 млн руб., в сегменте масс-маркет — меньше 1 млн руб. 50-60 тыс. руб. — это плюс 5-6% к цене. Сейчас она является ключевым моментом для потребителя в выборе транспорта. Инфляцию никуда не деть, а доходы населения не растут, если не сказать, что они сокращаются».

Поэтому в ассоциации предлагают отказаться от повышения утильсбора или хотя бы растянуть его внедрение на несколько лет. Ведь если этого не сделать, то больше всех пострадают производители автомобилей сегмента масс-маркет, говорит президент группы компаний Favorit Motors Владимир Попов. Дело в том, что сейчас дилеры отпускают такие машины с минимальной выгодой для себя — это помогает поддерживать спрос. Но любое повышение цены — это повод для клиентов отказаться от покупки, добавляет Владимир Попов: «Если мы говорим о таких машинах, как Hyundai Solaris, KIA Rio, Volkswagen Polo, утильсбор ляжет огромным бременем на автопроизводителей и фактически их придавит. Те вынуждены будут поднять цены.

В результате повышения утильсбора из России начнут уходить автокомпании, а затем порядка 300 дилерских центров могут закрыться, говорят в ассоциации «Российские автомобильные дилеры». Руководитель отдела продаж «Авилон. Volkswagen» Максим Васильев считает, что подсчеты несколько преувеличены. Уйти могут только те, у кого и так в последние годы есть проблемы с продажами, а сам по себе утильсбор составляет не больше 2% от цены нового автомобиля: «Наверное, мы не заметим уход некоторых дилеров и брендов. Это относится к Peugeot и Citroen, которые в свое время блистали на нашем рынке. В премиальном сегменте рынка количество продаваемых автомобилей каким было, таким и останется: если мы сравним цену автомобиля BMW третьей серии сейчас и цену после повышения утилизационного сбора, то она увеличится на 20 тыс. руб., что будет незначительно»,— говорит Максим Васильев.

Впрочем, пример BMW непоказательный, так как производство автомобилей немецкой марки частично локализовано в России. Это значит, компания может рассчитывать на субсидии от государства, как и Mercedes-Benz, который в апреле открыл свой завод в Московской области. Автомобили брендов, которые до сих пор не запустили производство в стране, могут ощутимо подорожать, говорит исполнительный директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Удалов: «В качестве примера можно привести Porsche. Сейчас утилизационный сбор для компаний, которые собирают машины внутри страны, компенсируется промышленными субсидиями. И если он компенсироваться не будет, это может привести к повышению цен».

Ситуация выглядит не слишком оптимистичной. Но, по словам экспертов, вероятность, что какая-то компания все-таки решит уйти из страны, невелика, как и вероятность, что кто-то вернется. А такие планы были у марки Opel. Возвращение запланировано на конец года, но теперь эксперты не исключают, что планы изменятся. Как ранее рассказывали в Groupe PSA, куда входит Opel, в России будет локализована сборка только двух машин: микроавтобуса Zafira Life и коммерческого фургона Opel Vivaro. А вот паркетник Opel Crossland X будут импортировать из Германии.


Источник: Коммерсант FM
https://www.kommersant.ru/doc/4119010

Поделиться:
Новости РОАД
Подпишитесь и оставайтесь в курсе всех главных новостей и событий!
Нажимая на кнопку "Подписаться", Вы даете согласие на обработку персональных данных.