«Автотор» и Hyundai втрое увеличат инвестиции по СПИКам

Межведомственная комиссия по специальным инвестиционным контрактам (СПИК) одобрила заключение дополнительных соглашений к СПИКам калининградского «Автотора» (ООО «Автотор Холдинг») и южнокорейской Hyundai (ООО «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус», автозавод в Санкт-Петербурге): автопроизводители приняли новые обязательства по расширению ряда выпускаемых моделей и выпуску электромобилей с электродвигателями и батареями к ним, втрое увеличив совокупные инвестиции по своим контрактам — с 28 млрд руб. до 85 млрд руб., сообщила пресс-служба Минпромторга РФ.

Заседание межведомственной комиссии, на котором были одобрены допсоглашения, прошло под председательством замглавы ведомства Василия Осьмакова.

«В августе 2021 года была принята концепция по развитию производства и использования электрического автомобильного транспорта в РФ на период до 2030 года. Кроме того, Минпромторг продолжает работу по распространению балльной оценки локализации производства (в соответствии с постановлением правительства РФ от 17 июля 2015 г. N719) на различные технологии производства автомобилей, в частности, электромобилей. Обе меры создают стимулы для автопроизводителей для локализации производства и наращивания объемов инвестиций в нашей стране», — цитирует пресс-служба Минпромторга замглавы ведомства Александра Морозова, курирующего автопром.

Минпромторг уточняет, что дополнительное соглашение с ООО «Автотор Холдинг» предполагает расширение номенклатуры выпускаемой продукции электромобилями (с локализацией электродвигателя, тяговой батареи и инвертора) и автокомпонентами». «Предполагается увеличение совокупного объема инвестиций с 12 млрд руб. до 32 млрд руб. У инвестора также появляется возможность включить в СПИК юридическое лицо, которое будет производить автокомпоненты в Калининградской области», — уточняет министерство.

Калининградский «Автотор» основан в 1994 г., начал производство автомобилей в 1997 г. В настоящее время выпускает около 40 моделей под марками BMW, Kia, Hyundai, Ford. По итогам 2020 г. компания выпустила 156,8 тыс. автомобилей (-27% г/г). В конце сентября Минпромторг сообщал, что автопроизводитель планирует расширить свой СПИК, увеличив объем вложений по нему с 12 млрд руб. до 32 млрд руб. Сообщалось, что «Автотор» планирует запустить проект локализованного производства электромобилей и компонентов, в том числе с планами выхода на экспорт: легковые и легкие коммерческие автомобили собственной разработки должны появиться у компании в 2023 г. (будут выпущены 200 первых экземпляров), продажи планируется начать в августе 2024 г. В 2024 же году, по планам компании, будут выпущены первые электромобили для маломобильных граждан.

Дополнительное соглашение с петербургским заводом Hyundai (ООО «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус») предполагает включение в номенклатуру продукции новых моделей автомобилей — Hyundai Tuscon, Hyundai Palisade, Kia Sportage. «Совокупный объем инвестиций будет увеличен с 16 млрд руб. до 52,8 млрд руб. Совокупные обязательства по уплате налогов, сборов, страховых взносов и таможенных пошлин составят не менее 439 млрд руб.», — говорится в сообщении Минпромторга.

СПИК Hyundai, как сообщалось, предполагает модернизацию производства, обновление модельного ряда и создание центра исследований и разработок. До 2027 года предприятие планировало инвестировать 16,9 млрд руб. Также планировались дополнительные инвестиции со стороны компаний, входящих в Hyundai Motor Group.

Завод Hyundai в Петербурге начал работу в сентябре 2010 г. Предприятие выпускает модели Hyundai Solaris, Hyundai Creta, Kia Rio и Kia Rio X-Line. Мощность завода — более 200 тыс. автомобилей в год. Кроме того, в сентябре этого года в Петербурге был введен завод двигателей ООО «Хендэ Виа Рус», объем инвестиций в который оценивался почти в 16 млрд руб. Предприятие планирует выпускать до 330 тыс. двигателей в год.

Источник: Финмаркет
http://www.finmarket.ru/news/5613447

Фото: www.pixabay.com