Каковы перспективы российского авторынка в ближайшие годы?
В ближайшие два года продажи новых автомобилей в России могут выйти на докризисный уровень. В 2025-м спрос на машины превысит 1,5 млн штук, а еще через пять лет достигнет 1,7 млн. К таким выводам пришли эксперты аудиторской компании Б1.
Согласно их базовому сценарию, российский авторынок сможет вернуться на уровень 2021-го года примерно за три-пять лет. Этому поспособствует активная локализация производства, которая превысит 60% рынка. При этом импорт машин и запчастей будет свободно идти из Китая и других азиатских стран. Единственное, что может помешать восстановлению, — санкционные риски, а также политика регулятора, от которой зависит доступность денег на рынке.
В целом выход на докризисный уровень в ближайшие два-три года выглядит вполне реально, считает эксперт автомобильного рынка Владимир Беспалов: «Главный вопрос в том, как быстро мы сможем обеспечить достаточное предложение автомобилей по относительно доступным ценам. Если будут реализованы проекты, которые заявляются, загружены имеющиеся в стране мощности, произойдет некая нормализация цен, думаю, в течение двух-трех лет выйти на объемы в 1,5 млн возможно.
Увеличение объемов производства может положительно сказаться на стоимости. Тогда, с одной стороны, будет постепенно повышаться эффективность производства, с другой — на рынке станет расти конкуренция, спрос и предложение будут более сбалансированы. Негативным фактором может выступить колебание валютных курсов, поскольку говорить о скорой локализации в рамках многих проектов не приходится».
При этом аналитики Б1 отмечают, что даже при текущем уровне ВВП и локализации производства объем рынка уже сейчас мог бы превышать 1,5 млн автомобилей. Однако в прошлом году было продано чуть меньше 700 тыс. новых легковых машин, что почти на 60% меньше показателя 2021-го. Впрочем, цифры за 2022-й не учитывают транспортные средства, которые ввозились по параллельному импорту.
Как отмечает директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков, потенциал у российского рынка действительно есть. Однако он сдерживается почти полным отсутствием доступных машин в продаже, продолжает эксперт: «Сейчас все зависит от политики и экономики. Потенциально рынок в 1,5 млн может быть хоть в следующем году. Если закончится спецоперация, снимут частично санкции, рынок восстановится очень быстро.
Внутренний спрос сейчас достаточно высокий, но не хватает машин по адекватным ценам. Потенциал рынка ограничен нехваткой машин и не совсем адекватной стоимостью. Если поставить больше авто по нормальным ценам, то покупать их будут, потому что интерес к покупке есть — людям нужно на чем-то передвигаться. Автопром находится в довольно плачевном состоянии. Реально с нормальными объемами производства остался только АвтоВАЗ.
Полностью материал читайте на сайте источника…
Источник: Коммерсант
https://www.kommersant.ru/doc/5900578
Фото: РОЛЬФ