Куда рулит новый лидер авторитейла?
Десять процентов авторынка будет занимать компания «Ключавто» после поглощения известного российского автодилера «Рольф».
Однако на пути нового лидера много рисков: высокая долговая нагрузка компании, сложности операционного управления, непредсказуемость российского авторынка, пишет журнал «Эксперт».
Сделка по приобретению крупнейшего автодилерского предприятия «Рольф» компанией «Ключавто» движется по объявленному в декабре сценарию, подтвердили «Эксперту» представители обеих сторон. К концу марта текущего года завершится самая значимая в истории российского авторитейла сделка и должна официально заработать новая объединенная компания — «СБСВ-Ключавто». Ожидается, что через нее будет проходить порядка 10% всех продаж новых автомобилей в России. Но сможет ли новый гигант автомобильной розницы быстро набрать скорость?
Напомним, «Рольф» стоял у истоков развития российской автомобильной розницы, он был основан в 1991 году харизматичным предпринимателем, бывшим военным летчиком-инженером Сергеем Петровым, которого в звании майора в 1982 году уволили из рядов Советской армии и КПСС за антисоветскую агитацию. В конце 1980-х Петров работал наемным директором компании по прокату автомобилей, покинув которую он решил создать свое автодилерское предприятие. Вскоре «Рольф» стал уверенным лидером российской автомобильной розницы: в 2011 году компания продала почти 60 тыс. новых автомобилей, в 2013-м сумела продать более 80 тыс., в 2018–2019 годах уже было приблизилась к показателю почти 100 тыс. единиц (96,6 тыс. и 91,4 тыс. соответственно). Развитие предприятия притормозил коронакризис: в 2020 году продажи снились до 79 тыс. машин, но, по предварительным результатам, в 2021-м они опять составят порядка 90 тыс. штук (см. график).
Успех «Рольфа» связан с тем, что, с одной стороны, компании удалось одной из первых занять ключевые позиции на самых денежных рынках Москвы и Санкт-Петербурга. С другой стороны, начав с продажи автомобилей массовых в свое время брендов (Hyundai, Ford, Mitsubishi), «Рольф» довольно быстро смог масштабировать свой бизнес и, в отличие от многих других игроков (которые, например, концентрировались на премиум-нише), получить в свой портфель самые востребованные автомобильные марки всех значимых рыночных сегментов. Сегодня компания в своих 59 салонах продает машины 21 бренда: от премиальных Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche до массовых Kia, Hyundai, Renault, Škoda, Toyota, Volkswagen и других.
Кроме того, компания одной из первых начала уделять особое внимание диверсификации своего бизнеса. В отличие от других автодилеров, многие из которых до сих пор делают ставку на получение дохода только от продаж новых автомобилей, «Рольф» сумел стремительно наладить продажи авто с пробегом — по этому направлению компания намного обгоняет конкурентов. Если в 2011 году «Рольф» продавал через свои салоны 9,8 тыс. подержанных машин, то сейчас их количество увеличилось более чем в шесть раз — до 65,5 тыс. в 2020 году. Параллельно «Рольф» одним из первых начал развивать на рынке широкий спектр финансовых услуг (например, лизинг), услуги по техническому обслуживанию. Согласно официальному отчету, по итогам 2020 года выручка компании составила 246 млрд рублей, чистая прибыль — 9 млрд, за первое полугодие 2021 года — 166,9 и 9,8 млрд соответственно. Из них на продажу автомобилей с пробегом сейчас приходится 22% выручки, 14% — на сервис по техническому обслуживанию и продажу запчастей, 4% — на продажи финансовых услуг, остальные 60% — на продажи новых автомобилей.
Напомним, «Рольф» стоял у истоков развития российской автомобильной розницы, он был основан в 1991 году харизматичным предпринимателем, бывшим военным летчиком-инженером Сергеем Петровым, которого в звании майора в 1982 году уволили из рядов Советской армии и КПСС за антисоветскую агитацию. В конце 1980-х Петров работал наемным директором компании по прокату автомобилей, покинув которую он решил создать свое автодилерское предприятие. Вскоре «Рольф» стал уверенным лидером российской автомобильной розницы: в 2011 году компания продала почти 60 тыс. новых автомобилей, в 2013-м сумела продать более 80 тыс., в 2018–2019 годах уже было приблизилась к показателю почти 100 тыс. единиц (96,6 тыс. и 91,4 тыс. соответственно). Развитие предприятия притормозил коронакризис: в 2020 году продажи снились до 79 тыс. машин, но, по предварительным результатам, в 2021-м они опять составят порядка 90 тыс. штук (см. график).
Успех «Рольфа» связан с тем, что, с одной стороны, компании удалось одной из первых занять ключевые позиции на самых денежных рынках Москвы и Санкт-Петербурга. С другой стороны, начав с продажи автомобилей массовых в свое время брендов (Hyundai, Ford, Mitsubishi), «Рольф» довольно быстро смог масштабировать свой бизнес и, в отличие от многих других игроков (которые, например, концентрировались на премиум-нише), получить в свой портфель самые востребованные автомобильные марки всех значимых рыночных сегментов. Сегодня компания в своих 59 салонах продает машины 21 бренда: от премиальных Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche до массовых Kia, Hyundai, Renault, Škoda, Toyota, Volkswagen и других.
Кроме того, компания одной из первых начала уделять особое внимание диверсификации своего бизнеса. В отличие от других автодилеров, многие из которых до сих пор делают ставку на получение дохода только от продаж новых автомобилей, «Рольф» сумел стремительно наладить продажи авто с пробегом — по этому направлению компания намного обгоняет конкурентов. Если в 2011 году «Рольф» продавал через свои салоны 9,8 тыс. подержанных машин, то сейчас их количество увеличилось более чем в шесть раз — до 65,5 тыс. в 2020 году. Параллельно «Рольф» одним из первых начал развивать на рынке широкий спектр финансовых услуг (например, лизинг), услуги по техническому обслуживанию. Согласно официальному отчету, по итогам 2020 года выручка компании составила 246 млрд рублей, чистая прибыль — 9 млрд, за первое полугодие 2021 года — 166,9 и 9,8 млрд соответственно. Из них на продажу автомобилей с пробегом сейчас приходится 22% выручки, 14% — на сервис по техническому обслуживанию и продажу запчастей, 4% — на продажи финансовых услуг, остальные 60% — на продажи новых автомобилей…
Полностью статью читайте на сайте источника…
Источник: Эксперт
https://expert.ru/expert/2022/05/kuda-rulit-noviy-lider-avtoriteyla/
Фото: РОЛЬФ